Zwevende pneumatische rubberen spatborden

Zwevende pneumatische rubberen spatborden

Yokohama drijvende pneumatische spatborden worden meestal verwezen naar "Yokohama Fenders" "drijvende Yokohama Fenders". Drijvende pneumatische rubberen spatborden zijn een van rubberen spatborden tussen schepen en offshore -voorspellende systemen. Pneumatische rubberen spatborden worden vervaardigd met zware synthetisch-tire-cord-rubber gedompelde lagen met opblaasbare lucht afgedicht. De spatborden werken op water, als een bumper om energie te absorberen die wordt gegenereerd, terwijl twee vaten of binnenschepen voor STS -overdrachten en verzending naar Berhing (STB) operaties.

In overeenstemming met ISO -normen produceert ons bedrijf zwevende pneumatische spatborden. Deze spatborden bestaan ​​uit een buitenste rubberen laag, versterkte synthetische banden rubberen gedompelde lagen en een binnenste rubberlaag. De spatborden die we produceren voldoen volledig aan de vereisten van de International Standard ISO 17357: schepen en mariene technologie - zwevende pneumatische spatborden met hoge druk.

Buiten rubberen laag
De buitenste rubberen laag van de spatborden is ontworpen om een ​​hoge trek- en scheursterkte te hebben. Met dit kenmerk stelt het in staat om de harde weersomstandigheden van zee te verdragen en de veeleisende werkomgevingen die meestal worden aangetroffen in mariene operaties. De primaire functie is om de binnenste rubberen laag te beschermen en de middelste versterkte synthetische - banden - koordrubber gedompelde lagen van de spatborden. Door dit te doen, beschermt het deze innerlijke componenten tegen slijtage en schade veroorzaakt door externe krachten, waardoor de algehele integriteit en levensduur van het spatbord worden gewaarborgd.

Versterkte lagen - band - rubberen rubberen gedompelde lagen
De versterkte synthetische - band - koord - rubber gedompelde lagen dienen als de structurele ruggengraat van de pneumatische spatborden. Deze lagen worden zorgvuldig verweven, hetzij door een vormproces of handmatig, om de binnenste lichaam van de spatborden extra versterking te bieden. Deze ingewikkelde constructie verbetert niet alleen de sterkte van het spatbord, maar draagt ​​ook bij aan zijn vermogen om de druk en spanningen geassocieerd met mariene toepassingen te weerstaan. De versterking van deze lagen is cruciaal voor het handhaven van de vorm en prestaties van het Fender onder verschillende bedrijfsomstandigheden.

Binnenste laag
De binnenste rubberlaag speelt een cruciale rol in de functionaliteit van de spatborden. Het is ontworpen om luchtdicht te zijn en is gevuld met luchtlucht. De luchtdruk in de binnenrubberlaag kan worden ingesteld op 50 kPa of 80 kPa, afhankelijk van de specifieke vereisten van de toepassing. Deze onder druk staande lucht vormt de kern van de zwevende pneumatische mariene spatborden, die het nodige drijfvermogen en demping effect biedt tijdens het aanmalen van schip en afmeeractiviteiten. Het vermogen van de binnenste rubberlaag om de onder druk staande lucht vast te houden, is essentieel voor het spatbord om de beoogde functie effectief en veilig uit te voeren.

Materiële eigenschappen
Onze spatborden zijn gemaakt van zware rubberen lagen. Deze lagen bezitten opmerkelijke materiaaleigenschappen, waaronder uitstekende traanweerstand, sterke anti -verouderingsmogelijkheden en hoge taaiheid. De superieure traanweerstand zorgt ervoor dat de spatborden de schurende krachten kunnen weerstaan ​​die vaak in mariene omgevingen worden aangetroffen, zoals wrijven tegen ruwe oppervlakken tijdens het aanmeren of ligeren. De anti -verouderende eigenschap stelt de spatborden in staat om hun integriteit en prestaties gedurende een langere periode te behouden, zelfs wanneer blootgesteld aan barre weersomstandigheden, zonlicht en zoutwater. De hoge taaiheid van het rubber stelt de spatborden in staat om de cyclische belastingen te verdragen die optreden wanneer vaten in beweging zijn of tijdens herhaalde docking- en undocking -bewerkingen. Deze materiaaleigenschappen zijn cruciaal omdat ze een hogere prestaties van de spatborden garanderen, vooral wanneer de binnenschepen onder ernstige omstandigheden werken.

Eenvoudige installatie
In vergelijking met massieve mariene rubberen spatborden of schuim - gevulde mariene spatborden, hebben drijvende spatborden een duidelijk voordeel in termen van installatie. Ondanks het hebben van ketens en bandennetten aan de buitenkant, is hun binnenste spatbordlichaam gevuld met lucht, wat hun gewicht aanzienlijk vermindert. Dit lichtere gewicht maakt ze gemakkelijker te hanteren en te installeren aan de zijkanten van schepen. Ze kunnen handig worden geïnstalleerd met man - touwen of heet - gedompelde gegalvaniseerde ketens. De eenvoud van het installatieproces bespaart niet alleen de tijd, maar vermindert ook de vereisten van de arbeid en de apparatuur in verband met het installeren van zwaardere spatbordtypen. Dit installatiegemak maakt drijvende spatborden een praktische keuze voor verschillende mariene toepassingen.

Goede prestaties
De Fenders vertonen uitstekende prestaties, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Zelfs wanneer onder een compressie van 15 graden, blijven deze spatborden effectief functioneren. Ze hebben het vermogen om te weerstaan ​​dat afschuifkrachten, die gebruikelijk zijn tijdens de beweging en het aanmeren van vaten. Deze weerstand tegen afschuifkrachten helpt de structurele integriteit van de spatborden te handhaven en voorkomt dat ze worden beschadigd of vervormd. Bovendien vertonen ze een hoge energie -absorptiecapaciteit. Dit betekent dat ze effectief de gegenereerde impactenergie kunnen absorberen wanneer een vat een dok of een andere structuur nadert, waardoor de kracht van de impact op zowel het vat als de structuur wordt verminderd. Als gevolg hiervan oefenen pneumatisch rubberen drijvende spatborden een relatief lage en consistente rompdruk uit, waardoor een veiliger en stabielere docking- en afmeerervaring voor schepen voor schepen biedt.

De spatborden worden gespecificeerd in termen van gegarandeerde energie -absorptie (GEA), reactiekracht bij GEA -afbuiging en rompdruk bij GEA -afbuiging van rubber drijvende pneumatische spatborden. Hier volgt twee gestandaardeerde dimensielijsten op basis van de initiële druk 50 kPa en 80 kPa.

Populaire tags: Drijvende pneumatische rubberen spatborden, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, groothandel, prijs