1,5 m x 15 m marien rubber airbags

Gedetailleerde productbeschrijving

Markeer:	1,5 m x 15 m marien rubber airbags , Aangepaste mariene rubberen airbags , Mariene bouwprojecten Mariene rubber airbags

Beschrijving

De mariene airbags

 

Algemeen bekend als 'rubberen airbags', 'Max airbags', 'mariene airbags' of 'ballonnen/belon's', deze opblaasbare objecten zijn geconstrueerd uit meerdere lagen versterkt rubber. De Max Marine -airbags zijn gefabriceerd in overeenstemming met de ISO14409 -schip Lanceer Airbags Standard. Ze bezitten een cilindrische vorm met hemisferische uiteinden aan beide zijden.

 

"Schepenlancering via airbags vertegenwoordigt een inventieve techniek die zogenaamd een Chinese uitvinding is en al enkele decennia in toepassing is. De airbags worden opgeblazen om het schip of de structuur te hijsen, en vervolgens, met de hulp van de zwaartekracht, is het in staat om in een gereguleerde setting te glijden. schepen. "

Voordelen

 

Deze technologie staat bekend als een zeer economische oplossing. Met goed onderhoud en zorg kunnen airbags meer dan 8 jaar in dienst blijven. De prijzen van airbags variëren afhankelijk van hun typen en maten. Zelfs de grotere airbags kosten echter over het algemeen minder dan alternatieve lanceermethoden.

 

De airbags bieden ondersteuning aan de romp van het schip en vergemakkelijken zijn beweging tijdens het lanceren in het water, waardoor de romp bovendien wordt beschermd tegen schade. Volgens Kevin: "Het is een veilige optie voor het starten van structuren met een gewicht van maximaal 10, 000 ton". In werkelijkheid, door zorgvuldige berekening en professioneel toezicht, zijn zware schepen in China van meer dan 50, 000 ton ook met succes gelanceerd met behulp van deze techniek.

 

Bovendien is deze methode, in vergelijking met de geoliede slipway -lancering, een andere gangbare keuze voor de meeste kleine tot middelgrote schepen, aanzienlijk milieuvriendelijker. Het aanpassingsvermogen ervan is een belangrijke factor geweest die bijdraagt ​​aan de uitgebreide acceptatie ervan. In de loop der jaren kunnen talloze problemen zoals beperkingen van de slipway en werkhoogte -problemen worden opgelost zonder extra kosten op te leggen aan de scheepswerven.

 

 

Producten introductie

 

Het lanceren van scheepsafzetters van het schip heeft een prachtig ontworpen structuur, met vijf verschillende functionele membranen in de rubberlagen.

 

Buitenste rubberen laag
De buitenste rubberen laag dient als een beschermend schild aan de buitenkant van de mariene airbag. De primaire functie is om de onderliggende lagen te beschermen tegen slijtage en verschillende externe krachten. Samengesteld uit een verbinding met voldoende trek en scheursterkte, kan het zelfs de zwaarste omstandigheden en het zware gebruik doorstaan.

Binnenste rubberlaag
De binnenste rubberlaag speelt een cruciale rol bij het afdichten van de onder druk staande lucht in de mariene airbags, het waarborgen van luchtdichtheid en het handhaven van de juiste inflatietoestand.

Synthetische-tire-cordlaag als versterking
De versterkingskoordlagen, gefabriceerd uit materialen van synthetische banden die meestal worden gebruikt in banden, zijn zorgvuldig gerangschikt onder optimale hoeken. Deze strategische plaatsing stelt hen in staat om de interne druk effectief vast te houden en gelijkmatig stress over de airbag te verdelen. Als gevolg hiervan bieden ze een robuuste en efficiënte versterking, waardoor de algehele structurele integriteit van de mariene airbag wordt verbeterd.

 

.

 

Airbagstructuur

 

 

Verzending Lancering van airbaggrootte en -model

Maat

Diameter van airbag (d) varieert zoals {{{0}}, 8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, enz.

De lengte van de airbag (L) moet door de gebruiker worden gespecificeerd.

 

Model

Volgens de versterkingslagen van de synthetische tyre-cord kunnen het aantal airbags, airbags worden verdeeld in 3 lagen airbags, 4 lagen airbags, 5 lagen airbags,

6 lagen airbags ... Normaal gesproken lagen lagen minder dan 10

 

Airbag draagcapaciteit

Maximale belasting van de draagkracht van de airbag terwijl deze geen permanente vervorming of schade lijdt

 

 

 

D is de oorspronkelijke diameter van de airbag

H is de hoogte van de persluchttas

W₁Is de breedte airbag contact met de scheepsbodem

P₁is de interne druk van de airbag

L is airbag effectieve lengte

Lagercapaciteit=p₁ × W₁ × L

 

Bedrijfsinformatie

 

Luhang is een professionele productie van het lanceren van airbags van het schip en het verzenden van boei/spatborden van het schip. Door de ontwikkeling van vele jaren hebben we zich ontwikkeld tot een hightech onderneming met een integratie van wetenschappelijk onderzoek en ontwerp, product-R&D, verkoop en technische service. Door geavanceerde productieapparatuur, strikt QC, leveren we producten van hoge kwaliteit en uitstekende na verkoopservice en werden we op grote schaal beoordeeld door binnenlandse en buitenlandse klanten.

Als de 1,5 mx 15m mariene rubberen airbags aan uw eis voldoen, welkom dan om te kopen of groothandel met onze fabriek. Als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers in China, bieden we u de meest concurrerende prijs en de beste service.

Populaire tags: 1,5 mx 15m marien rubber airbags, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, groothandel, prijs