Luchtdicht 50KPa Yokohama pneumatisch spatbord

 

Luchtdicht 50KPa Yokohama-type pneumatisch spatbord

 

Als professionele fabrikant van pneumatische spatborden van het Yokohama-type beschikt Luhang over alle standaardmaten en accepteert hij het ontwerpen en ontwikkelen van aangepaste maten en vormen voor speciale toepassingen.

 

 

1. De voordelen van het pneumatische rubberen spatbord van het Yokohama-type

1.1 Kies voor versterkte lagen van synthetisch bandenkoord

1.2 Geen vormvulkanisatie en het omringende vormproces bevestigen

1.3 Hoge energieabsorptie en lage reactiekracht

1.4 Goed aanpassingsvermogen om te kantelen bij contact

1.5 Drijvend op het wateroppervlak kan er sprake zijn van slingeren van schepen

2. Structuurkenmerken van het pneumatische rubberen spatbord van het Luhang Yokohama-type

LuHang pneumatische rubberen spatborden zijn gemaakt van een buitenrubber, een verstevigde laag van synthetisch bandenkoord en binnenrubber en alle lagen zijn stevig gevulkaniseerd.

A]. de buitenste rubbers worden gebruikt om de koordlagen en het binnenste rubber te beschermen tegen slijtage en andere externe krachten. Deze rubbersamenstelling heeft voldoende trek- en scheursterkte om de verwachte weersomstandigheden en zwaar gebruik te weerstaan.

B]. de verstevigde lagen van synthetisch bandenkoord zijn sterk genoeg om de interne luchtdruk van het spatbord op peil te houden.

C]. de binnenste rubberen laag sluit de perslucht in het spatbord af.

D]. Spatborden met een diameter van 2500 mm en groter zijn uitgerust met een veiligheidsklep om overtollige interne druk te laten ontsnappen wanneer de spatborden per ongeluk te veel worden samengedrukt.

Spatbordsamenstel voor het uiteinde van metaal, aan de binnen- en buitenkant van de twee flenzen met bouten, moerklemming, in het midden is een klep, de structuur is vergelijkbaar met die van een autoband.

3. Het doel van het pneumatische rubberen spatbord van het Yokohama-type

3.1 Aanmeren van schip tot schip

Begeleid door een groot schip wordt ook het risico groter dat twee schepen op zee aanmeren, vooral als het weer verandert, gepaard gaand met wind en golven. Gebruik een pneumatisch spatbord als zijkant van de buffer, maak niet alleen zwaar aanleggen gemakkelijk, en verbeter de efficiëntie van de transportactiviteiten. Pneumatisch spatbord wordt voornamelijk gebruikt voor: IJs in de Antarctische oceaanvissersschepen, het aanleggen van grote olietankers.

3.2 Gebruikt voor terminaldockbescherming

Omdat het schip erg groot is, is de oorzaak van de impactenergie bij het aanmeren vermenigvuldigd. Opblaasbaar rubberen spatbord vanwege de hoge energieabsorptie en lage reactiekracht wordt veel gebruikt. 

4. Onderhouds- en veiligheidskennis

4.1 Interne drukaanpassing

De spatborddruk moet op de standaardluchtdruk in het bereik van ± 5% worden gehouden, en eens in de drie maanden om de luchtdruk tijdig te controleren, leeg te laten lopen of gas bij te vullen tot de standaard.

4.2 veiligheidskennis

A. Raak de scherpe dingen niet aan

B. Wanneer het apparaat lange tijd niet wordt gebruikt, moet het worden gewassen om te drogen, gevuld met de juiste hoeveelheid perslucht en op een koele, droge, geventileerde plaats worden geplaatst.

C. Opslagplaats uit de buurt van hitte, zuren en logen, olie en vet 

5. Het gebruik van pneumatische rubberen spatborden behoeft aandacht

A. Pneumatische drukregeling in ± 5% van de nominale druk

B. Test de druk normaal, voeg tijdig druk toe

C. Vermijd contact met scherpe voorwerpen

D. Wanneer het lange tijd niet nodig is, moet het worden gewassen om te drogen, gevuld met de juiste hoeveelheid perslucht, op een koele, droge, geventileerde plaats geplaatst.

e. Opslagplaats uit de buurt van hitte, zuren en logen, olie en vet

F. mag bij opslag niet worden opgevouwen en opgestapeld

6. Verpakking en verzending:

Veelgestelde vragen:

Vraag: Hoe kunnen we de geschikte maritieme airbags of scheepsfenders kiezen?

A: Voor airbags moeten klanten 3 hoofdinformatie verstrekken: diameter, effectieve lengte en de maximale werkdruk:

Diameter: we hebben {{0}}.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m voor keuze

Lengte: de lengte moet 3 keer de diameter zijn en de maximale lengte is 24 meter.

Werkdruk: het hangt af van de echte werksituaties.

Voor scheepsfineders moeten klanten de volgende informatie verstrekken:

Diameter en lengte;

Initiële druk: we hebben 50KPa en 80KPa als keuze

Type spatbord: per spatbordafdekking hebben we keuze uit bandenkettingafdekking, koordafdekking en netafdekking;

 

 

Populaire tags: Luchtdicht 50KPa Yokohama pneumatisch spatbord, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, groothandel, prijs