Mariene lancering van pneumatische airbags
Mariene lancering van opblaasbare airbags zijn een soort professionele apparatuur die wordt gebruikt bij scheepsbouw en lanceringsactiviteiten. Structureel is het meestal samengesteld uit meerdere lagen materialen. De binnenste laag is een rubberen laag met hoge luchtdichtheid, die verantwoordelijk is voor het handhaven van de luchtdruk in de airbag; De buitenste laag bestaat uit hoogwaardig synthetische vezelkoordlagen, die zijn als het skelet van de airbag, waardoor de airbag een sterke treksterkte en draagvermogen biedt, zodat deze de enorme druk en het gewicht kan weerstaan tijdens het lanceringsproces van het schip. Op het gebied van scheepsbouw en lancering hebben marine die opblaasbare airbags lanceren veel voordelen. Ten eerste heeft het een hoge draagkracht. Een enkele airbag kan honderden tonnen gewicht weerstaan, en de combinatie van meerdere airbags kan voldoen aan de lanceringsbehoeften van schepen van verschillende tonnage. Ten tweede, vergeleken met traditionele lanceringsmethoden, zoals het lanceren van dock of het lanceren van dia, zijn de lanceringskosten met opblaasbare airbags lager en is het niet nodig om grote, dure dokfaciliteiten of complexe dia -systemen te bouwen. Bovendien heeft deze airbag een goede flexibiliteit, kan zich aanpassen aan schepen in verschillende vormen en maten, en is relatief eenvoudig te installeren en te demonteren, wat de voorbereidingstijd voor het lanceren van het scheepsverlichting kan verkorten. Bovendien kan de airbag tijdens het lanceringsproces relatief stabiele ondersteuning bieden, de impactkracht op het schip verminderen en een zekere beschermende rol spelen op de scheepsstructuur. Marine lanceren opblaasbare airbags worden veel gebruikt in de lanceringsactiviteiten van verschillende soorten schepen , inclusief kleine vissersboten, jachten, evenals grote commerciële schepen en oorlogsschepen. Of het nu op professionele scheepswerven is of op sommige kleinere scheepsreparatiewerven, ze zijn te zien.
Beschrijving
Mariene lancering van pneumatische airbags
Productenbeschrijving
Wat lanceert mariene pneumatische airbags?
Mariene lancering van pneumatische airbags staan bekend als rollertassen, lanceren luchtballonnen, opblaasbare mariene airbags, luchtliftzakken en salvagezakken. Scheep -lancering airbags zijn gespecialiseerde mariene rubberen airbags die worden gebruikt voor het lanceren van maritieme schepen. scheepsland- of trek-outs. Mariene rubberen airbags worden ook veel gebruikt bij het laden, zweven, drijvende en bewegende verzonken schepen en het redden van gestrande boten. Rubberen airbags zijn gemaakt van zware synthetische-beleidslagen met binnen- en uit rubberen lagen in een lange cilindrische ballonvorm.
Mariene lancering of upgraden met behulp van mariene airbags is een innovatieve scheepslanceringstechnologie. Het overwint het nadeel van "end-on lancering", "Side Ship Lanced" en "Float-Out". Deze marien lancerende technologie overwint de beperkingen van het vaste lanceringspoor van de zijlancering.
Deze flexibele mariene lanceringstechnologie wordt geaccepteerd door meer scheepswerven wereldwijd vanwege de voordelen van het besparen van tijd, investeringen, flexibiliteit en veiligheid. We innoveren voortdurend in termen van ontwerp, materiaalgebruik en productietechnologieën door de jaren heen om flexibiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid te waarborgen.
Tot nu toe zijn meer vrachtschepen, binnenvaartschepen, chemische tankers, sleepboten, AHTS-schepen, drijvende dokken en zelfs de bouwcaissons allemaal gelanceerd met behulp van onze schip-lancerende rubberen airbags. Het grootste schip gelanceerd door schip lanceert airbags tot 100, 000 DWT.
Alle DOOWIN Marine Ship Lanceer Airbags worden vervaardigd en volledig in overeenstemming met ISO 14409 -schepen en mariene technologie - scheepslancerings airbags. Zie ISO 17682: 2013 schepen en mariene technologie voor meer informatie over meer informatie
Materiaal
Rubberen formule geschikt voor airbag -producten
Ons bedrijf heeft 30 jaar rubberen formulator, volgens het seizoen, formule voor vochtaanpassing. De zomer zal het soortelijk gewicht van materialen zoals koolstof zwart vergroten en de hardheid behouden en de weerstand van de airbag dragen. De rubberen eigenschappen worden eenmaal getest elke keer dat de formule wordt aangepast en de rubberen eigenschappen worden eens in de 7 dagen getest wanneer de formule ongewijzigd is.
De rubberprestaties overschrijden de internationale standaard 20%
De airbag is gemaakt van rubber van hoge kwaliteit, die de slijtvastheid kan vergroten en de levensduur kan verbeteren. Ons bedrijf produceert airbags, de basisdienst van 15 jaar.
De ballonmuur wordt onder druk gezet om een geheel te worden
De airbag wordt onder druk gezet na het vormen, zodat het vel geheel wordt. Vulcanisatieproces met behulp van hoge drukvulkanisatietemperatuur verschil <2 graden. Ons bedrijf belooft het vulcanisatieproces met lage temperatuur en lage druk nooit te gebruiken.
Vereiste volledige inspectie van de fabriek
Het inspectiegebied van ons bedrijf kan tegelijkertijd 20 airbags van 20 meter lang testen en vereisen volledige inspectie van de fabriek, zodra het probleem is gedetecteerd, wordt het gerepareerd of opnieuw geproduceerd. Kwaliteitsproblemen van de airbag -kwaliteit, lange transportcyclus, hoge kosten, de indruk van het project, ons bedrijf implementeren de "kwaliteitsproblemen in de fabriek om het concept op te lossen."
Marine lanceren pneumatisch airbags materiaal
Ons engineeringteam verbetert de kwaliteit constant
Structuur en eindfittingen
Mariene lancering van pneumatische airbagsstructuur en eindfittingen
Rubberen airbags zijn cilindrische ballonlichaam, met twee conische hoofd- en eindmond. Wivels en luchtinlaatkits worden genaaid met eindmond.
Specificatie
Marine lanceren pneumatische airbagsspecificatie
U kunt de vereiste diameter en effectieve lengte kiezen om aan uw projecten te voldoen. De onderstaande specificatie is alleen onze standaardspecificatie in orde. Andere specificaties Het lanceren van airbags van het schip kan ook worden geleverd op clients.
Type en model
Mariene lancering van pneumatische airbags type en model
Scheep -lancering airbags worden gecategoriseerd door de volgende drie typen volgens de draagcapaciteit, per meter in lengte. We definiëren het aantal lagen, wat betekenthet aantal lagen van synthetisch tyre-cord, om de werkdruk van de veiligheid te bevestigen. Andere typen zijn beschikbaar op verzoek van klanten.
QP - gewone airbag - met 3, 4 of 5 snoerstoflagen.
QG - Airbag met een hoge draagcapaciteit - met 6, 7 of 8 lagen snoerstof.
QS - Airbag van de overhigh -dragende capaciteit - met 9, 10 of meer lagen koordstoffen
Prestatie
| Dia | Effectieve lengte | Totale lengte | Koordlaag | Rubberen plaat | Hefcapaciteit | |
| M | M | M | Laag | Laag | Ton/meter | Ton/airbag |
| 1200.0 | 17000.0 | 19064.0 | 4.0 | 1.0 | 6.98 | 118.64 |
| 1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 3.5 | 34.90 |
| 15000.0 | 10000.0 | 35800.0 | 4.0 | 1.0 | 19.5 | 195.41 |
| 1500.0 | 19000.0 | 21580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 278.47 |
| 1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 146.56 |
| 1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 4.0 | 1.0 | 9.8 | 97.71 |
| 1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 7.0 | 69.79 |
Marine lanceert pneumatische airbags -prestaties
Airbags hefcapaciteitsprincipe
airbag-capaciteit
De lagercapaciteit van verzend-lancerende airbags werd berekend op basis van de werkdruk en het contactgebied. Hierin werd de werkdruk op de werkfactor van de burst -druk en de veiligheid.
Vanwege de flexibiliteit van de rubberen airbag wordt het contactgebied door sommige termen beïnvloed. Het omvat gedragen scheepsconditie en de verschillende posities van het zwaartekrachtcentrum tijdens het lancering en de landing van het schip. Dus de lagercapaciteit van rubberen airbags zal evenals het contactgebied variëren.
Waarom kiezen voor onze maritieme lancering van pneumatische airbags
Superieure productie- en kwaliteitscontroleprocessen van de selectie van grondstoffen tot het zeer bekwame productieproces
Onze airbags zijn ontworpen om een indrukwekkend hoge hefcapaciteit te leveren met behoud van de veiligheid door lage druk. Elke individuele airbag kan gewichten optillen variërend van 300 tot 500 ton. Deze opmerkelijke hefkracht maakt ze een ideale keuze voor een verscheidenheid aan zware toepassingen, waardoor efficiënte en veilige bewerkingen worden gewaarborgd.
Hoge treksterkte
Geconstrueerd met zware synthetische-tire-cord-lagen als het structurele raamwerk, vertonen onze airbags een uitzonderlijke treksterkte. Deze robuuste lagen zijn ontworpen om een hoge werkdruk te doorstaan, waardoor betrouwbare ondersteuning en stabiliteit bieden, zelfs onder extreme omstandigheden. Deze sterkte zorgt er niet alleen voor dat de airbags aanzienlijke belastingen kunnen verwerken, maar draagt ook bij aan hun algehele duurzaamheid en prestaties.
Onze rubberen airbags zijn versterkt met 6 tot 12 lagen van versterkingslagen. Deze uitgebreide versterking stelt hen in staat om een aanzienlijke hoeveelheid slijtage en lekke band te weerstaan, waardoor ze zeer veerkrachtig zijn in uitdagende omgevingen. Of ze nu in contact zijn met ruwe oppervlakken of blootgesteld aan potentiële gevaren tijdens gebruik, de weerstand van de airbags tegen slijtage zorgt voor een langere levensduur en consistente prestaties.
Met de juiste opslag is het schip dat rubberen airbags lanceert, ontworpen om een levensduur van meer dan 10 jaar te hebben. Deze uitgebreide levensduur is een bewijs van de hoogwaardige materialen en nauwgezette engineering die in hun productie ingaat. Door te investeren in onze airbags, kunt u genieten van langdurig gebruik en betrouwbare prestaties, waardoor de behoefte aan frequente vervangingen wordt verminderd en uiteindelijk kosten op de lange termijn bespaart.
Gemeenschappelijk probleem
Wat is het materiaal van uw producten ??
Onze grondstof is natuurlijk rubber en met rubber ondergedompeld nylon koordstof
Wat voor soort fabricagetechnologie?
Onze unieke algehele wikkelingstechnologie verschilt van de huidige mainstream airbagproductietechnologie. We innoveren en verbeteren op basis van mainstream productietechnologie. De airbag die wordt geproduceerd door de optimale wikkelhoektechnologie kan het maximale effect van het materiaal uitoefenen, de kosten bewaren en een sterkere hefkracht hebben.
Welke after-sales services biedt u na de aankoop van de airbag?
We bieden uitgebreide after-sales-diensten, waaronder technische ondersteuning, onderhoudsdiensten en gebruiksrichtlijnen. En bieden 12 maanden garantie
Voltooien uw airbags aan internationale veiligheidsnormen? Heeft u relevante kwaliteitscertificeringen?
Ja, onze airbags voldoen volledig aan internationale veiligheidsnormen, waaronder ISO 14409, we kunnen ook CCS ABS BV -certificering accepteren
Hoe mee te werken met ons?
WeChat/WhatsApp/Mobile
+86 19063952909
Fairy@luhanggroup.com
Populaire tags: Mariene lancering van pneumatische airbags, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, groothandel, prijs
