
Rubber pneumatische scheepsfenders
Pneumatische dok- en scheepsbumpers worden gebruikt in de verschillende toepassingen, waaronder schip-tot-schip-operaties, havens en terminals, en hebben hun kwaliteit en prestaties bewezen. Nu de behoeften van LNG zich blijven ontwikkelen, spelen fenders een steeds grotere rol voor de veilige operaties. Yokohama-fenders zijn ontworpen om de extreme omgevingsomstandigheden te weerstaan en we zijn toegewijd om bij te dragen aan de offshore-industrie door de superieure producten te leveren.
Beschrijving
Rubber pneumatische scheepsfenders en bumpers 3m x 6m

De pneumatische rubberen dock en scheepsbemeeringsbumper is een toonaangevend antibotsingsapparaat voor maritieme toepassingen in de wereld van vandaag. Yokohama pneumatische bumper is een idee geworden voor het beschermen van schepen op grote schaal gebruikt door grote tankers, LPG-schepen, oceaanplatforms, grote dokken, haven en kades.Door hard werken van 2 decennia is Qingdao Luhang uitgegroeid tot de enige fabrikant in China die Yokohama pneumatische rubberen spatborden van 4,5 mx 9 m kan produceren dankzij de grootste vulcanizaiton-tank. Yokohama-spatborden van groot formaat zijn ideaal voor permanente en semi-permanente haven- en schip-tot-schiptransfers die minimaal onderhoud vereisen voor grote schepen zoals bulkschepen, LNG-schepen.Yokohama pneumatische rubberen spatborden zijn gemaakt van synthetische koordversterkte rubberen platen met perslucht binnenin bij een begindruk van 50 kPa (lage druk) of 80 kPa (hoge druk) om het op water te laten drijven en als schokdemper te laten werken tussen twee schepen of tussen schip en een dok. Hoewel vervaardigd met verschillende technieken, werken zowel lage als hoge druk spatborden volgens hetzelfde principe.
Toepassingen van Yokohama pneumatisch rubberen spatbord
Yokohama pneumatische rubberen spatborden zijn van toepassing op de volgende projecten, waaronder:
I. Tankers, gasdragers en bulkladingschepen;
II. Snelle veerboten en aluminium gepelde schepen;
III. Tijdelijke of permanente installaties;
IV. Snelle reactie en noodschermen;
V. Als stand-off fenders om schepen met walfaciliteiten opnieuw uit te lijnen.
Standaard maten en prestaties van YokohamaPneumatic Marine Fender
Deze 2 factoren zijn van cruciaal belang om de prestaties van een met lucht gevulde marinepneumatische spatbord te laten zien. Fenders van 50kPa en 80kPa hebben hun verschillende prestaties bij een compressie van 60%. Hieronder vindt u een gegevenstabel van 50 kPa en 80 kPa van verschillende standaardafmetingen.
| Fender Maat | 50kPa bij 60% compressie | 80kPa bij 60% compressie | ||
| GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
| 0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Voordelen en kenmerken van Luhang YokohamaPneuamtic Marine Fenders
Makkelijk en snel in te zetten
Zeer lage reactie en rompdruk
Geschikt voor kleine en grote getijdenbereiken
Behoudt grote speling tussen romp en constructie
Economische oplossingen
Gemakkelijk op te blazen voor gebruik op verschillende locaties en voor opslag aan boord van schepen
Gebouwd volgens ISO 17357-1: 2014
Typen en structuur van Yokohama pneumatische rubberen spatborden
Er zijn 2 typische pneumatische rubberen spatborden: spatbord van het nettype en spatbordtype.
Spatbord van het nettype is een spatbord bedekt met een beschermnet dat bestaat uit een ketting, draad of touw en meestal met banden en rubberen hulzen.

Foto's van onze YokohamaPneumatic Marine Fenders en onze projecten

Waarom kiezen voor Luhang-bedrijf en onze pneumatische rubberen spatborden?
1. Luhang is de eerste en professionele fabrikant van pneumatische rubberen spatborden met meer dan 20 jaar ervaring in ontwikkeling en productie
2. Geloofwaardig bedrijf om pneumatische rubberen spatborden te maken met geoptimaliseerd rubbermateriaal, voldoende maten en voldoende lagen
3. ISO gecertificeerd met een aantal patenten op producten
4. Pneumatische rubberen spatborden zijn geïnspecteerd en goedgekeurd door klassen zoals CCS, BV, DNV, LR en ABS en derden zoals SGS, V-Trust enz. Met uitstekende prestaties van hoge energieabsorptie en lage krachtreactie en luchtdichtheid.

5. Bevredigende en tijdige service na verkoop: In het geval van kwaliteitsclaims tijdens de garantieperiode, voeren wij de drie garanties uit voor reparatie, vervanging en vergoeding van defecte pneumatische rubberen spatborden.
Exposities en Customers Bezoeken

Hoe Yokohama Pneumatic Rubber Fenders
De selectie van pneumatische rubberen spatborden is gebaseerd op de vereiste energieabsorptie. Energie-opname van een spatbord hangt af van de diameter, lengte en begindruk.
Hieronder vindt u een geschikte fendermaat voor kleine en middelgrote schepen
| Ton schip | Grootte |
| 100 ton | 0.5m x 1.0m ~ 1.0m x 1.5m |
| 200 ton | 1.2m x 1.8m ~ 1.2m x 2.0m |
| 300-500 ton | 1.2m x 2.0m ~ 1.5m x 2.5m |
| 1000 ton | 1.5m x 2.5m ~ 1.7m x 3.0m |
| 3000 ton | 2.0m x 3.0m ~ 2.0m x 3.5m |
| 10000 ton | 2.0m x 3.5m ~ 2.5m x 5.0m |
FAQ:
Q1. Hoe pneumatische spatborden selecteren voor een schip of een project?
A: De selectie van pneumatische rubberen spatborden is gebaseerd op de vereiste van energieabsorptie. Energie-opname van een spatbord hangt af van de diameter, lengte en begindruk. Pneumatische rubberen spatborden kunnen worden geselecteerd en besteld volgens uw vorige maten en aantal. Als u nieuwe fenders voor een nieuw schip of een nieuw project koopt, moet u ons de volgende informatie verstrekken, zodat we de geschikte maten en hoeveelheden voor het schip of de projecten kunnen berekenen.
| 1. Scheepsinformatie | Grootte, gewicht, type |
2. Dock Informaiton | Lengte, getij, |
3. Maat spatbord | Diameter en lengte |
4. Intitiële druk | 50 kPa of 80 kPa |
5. Type spatbord | Net type fender of Sling type fender |
Q2. Hoe lang is de doorlooptijd van een bestelling?
A: Meestal voltooien we de productie van een normale bestelling binnen 15 dagen. De doorlooptijd van speciale bestellingen met grote hoeveelheden of dringende leveringsvereisten moet worden bevestigd voordat de bestelling wordt bevestigd.
Q3. Levert u ter vervanging van een nieuw kettingbandnet en reparatiemateriaal en gereedschap en leert u ons repareren?
Wij kunnen speciaal leveren voor het vervangen van kettingbandnet voor spatborden. Op verzoek van de klant willen we reparatie meterial leveren: rubberen platen en reparatiegereedschap: automatische verwarming. We willen complete video's over fendersrepair naar klanten sturen zodat ze die kunnen leren.
Q4. Wat is de service na verkoop?
Wij voeren de drie garanties voor reparatie, vervanging en vergoeding van defecte airbags binnen de garantieperiode uit.
Over ons
Qingdao Luhang Marine Airbag en Fender Co., Ltd. zijn detoonaangevende GG-versterker; professionele fabrikantvan maritieme uitrusting: mariene airbags, mariene spatborden (yokohama pneumatische spatborden, met schuim gevulde spatborden en vaste rubberen spatborden), scheepsboeien in China, dat zich in Qingdao vestigt en gespecialiseerd is in het produceren van scheepsairbags en allerlei soorten scheepsfenderssinds 1988.
Met de snelle zakelijke vooruitgang van maritieme airbag- en spatbordproducten in de wereld, hebben we in 2011 een groepsmaatschappij opgebouwd die wat investeringen heeft gekregen en ons maatschappelijk kapitaal heeft vergroot totUS $ 5.000.000 (USD 5 miljoen). Wij geloven dat ons bedrijf een beter groeipercentage zal hebben door de beste kwaliteit van maritieme airbag- en spatbordproducten te leveren met deredelijke prijs.
Welkom vrienden van over de hele wereld in ons bedrijf! Ik kijk er naar uit om uw vriend en beste leverancier te worden op het gebied van airbag- en spatbordproducten!

Populaire tags: rubberen pneumatische scheepsfenders, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, groothandel, prijs







