Bewegende airbags voor zware platformrollen
video
Bewegende airbags voor zware platformrollen

Bewegende airbags voor zware platformrollen

Luhang Marine Airbag--Airbag voor het lanceren van schepen met ISO 17357 Een stuk van een airbag voor het lanceren van schepen, vervaardigd door Luhang Aibrag, voldoet aan ISO14409 "Schepen en maritieme technologie - airbags voor het lanceren van schepen". Luhang Aibrag leidt fabrikant Ship Launching Airbags in de hele wereld. Schip...

Beschrijving
Als de bewegende zware platformrolairbags voldoen aan uw vereisten, welkom om te kopen of te groothandel bij onze fabriek. Als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers in China, bieden wij u de meest concurrerende prijs en de beste service.

 

Airbags voor grote en zware platformrollen verplaatsen

  

Luhang Marine Airbag--Rolairbag met ISO 17357
Een stuk rolairbag vervaardigd door Luhang Aibrag voldoet aan ISO14409 "Schepen en maritieme technologie - airbags voor het lanceren van schepen".
Luhang Roller Aibrag leidt fabrikant maritieme airbags in de hele wereld.
Marine airbag kan worden gebruikt om zware platforms te verplaatsen of een schip tot 100,000DWT te lanceren. Door de "flexibele lanceertechnologie" wordt deze nieuwe hef- en verplaatsingsmethode wereldwijd veel gebruikt.
Uitgevonden in China, is de airbagtechnologie op grote schaal gebruikt voor het lanceren van schepen, zwaar tillen en verplaatsen, en drijfvermogen met superieure voordelen, zoals een aanzienlijke verlaging van de kosten (ruim meer dan 30 procent) en is ook veilig, gemakkelijk aanpasbaar aan verschillende zware werkomgevingen , en milieuvriendelijk.
Belangrijkste sterke punten van Luhang Airbag---Roller Airbag
1. Hoog veiligheidsniveau: onze airbags zijn uitgerust met een betrouwbaar veiligheidsventiel en kunnen de maximale druk tot 4 keer die van de werkdruk weerstaan.
2. Goede luchtdichtheid: de druk neemt gedurende 24 uur met minder dan 10 procent af.
3. Lange levensduur: het is gegarandeerd dat onze airbags hun ontworpen werkdruk 3 jaar kunnen volhouden.
4. Er is een complete set oplossingen beschikbaar.
De selectie van rolairbags
Diameter:Algemeen gesproken is de diameter van de gebruikte airbags voor schepen Dia1.5m. Als de hoogte van de pieren iets hoger is, kunnen we airbags met een grotere diameter kiezen, zoals Dia1.8m of Dia2.0m; en voor de Dia1.0m of Dia1.2m zijn airbags geschikt voor sommige kleinere schepen.
Duur van effectieve (Le):De Le van airbags is de lengte van het cilindergedeelte van de airbag en omvat niet de lengte van het hoofdwervellichaam.
(1) Scheepsbreedte Minder dan of gelijk aan 20 m: In theorie, Le van airbags= Scheepsbreedte (B); en als de lengte van de airbags de scheepsbreedte niet zou kunnen evenaren, zouden airbags voor twee rijen onder schepen kunnen worden geplaatst.
(2) Scheepsbreedte: 20 m: over het algemeen worden airbags als twee rijen onder het schip geplaatst, als stootopstelling of dwarsopstelling.
Werkdruk van airbags:Minder dan DWT 1,000 zou kunnen kiezen voor airbags van categorie S1; Groter dan DWT 1,000 zou kunnen kiezen voor S2-categorie airbags; S3-categorie Airbags worden gebruikt voor de speciale situatie met een hogere werkdruk.
NO.s van Airbags (N):Het aantal benodigde airbags wordt bepaald door de lengte van de schepen/vaartuigen, en N is gelijk aan de NO.s van het plaatsen onder de scheepsromp (N1) plus de reserveonderdelen (N2), wat de formule is: N1 plus N{{3 }}N (N1 staat voor de onderdelen onder schepen, N2 staat voor de onderdelen van reserveonderdelen). De belangrijkste factoren om het aantal benodigde airbags te bepalen, zijn de DWT van het schip en de categorie airbags. (OPMERKING: N1=DWT / (draagvermogen van de eenheid voor airbags×Le), reserve-airbags worden bepaald door de feitelijke situatie.)
Prestatieberekeningsprincipe van airbags
Het draagvermogen van maritieme airbags is berekend op basis van de werkdruk, contactoppervlak. Hierin werd werkdruk verkregen op de barstdruk en veiligheidswerkfactor.
Vanwege de flexibiliteit van de maritieme airbag zal het contactgebied worden beïnvloed door enkele termen, waaronder de toestand van het vervoerde schip, de andere positie ten opzichte van het zwaartekrachtcentrum tijdens het proces van het lanceren en trekken van het schip. Dus het draagvermogen van airbags zal variëren, evenals het contactoppervlak.
Het geschatte draagvermogen kan als volgt worden berekend:
F=PS
S=π x (D1-D2)/2
Markering:
F: draagvermogen
P: innerlijke druk
S: Contactgebied
D1: Diameter van airbags wanneer ze vrij zijn van lading
D2: Werkhoogte van airbags bij belading

图片4.jpg

Prestaties van Luhang Marine Airbags


roller airbag

Populaire tags: bewegende zware platformrolairbags, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, groothandel, prijs

(0/10)

clearall