Lanceer schip- en schip-airbags

Lanceer schip- en schip-airbags voor scheepswerven

Algemene introductie

Airbags voor het lanceren en aanmeren van schepen en schepen worden veel gebruikt voor het lanceren en aanmeren van schepen in scheepswerven, met name middelgrote en kleine scheepswerven langs rivieren en zeeën in Aziatische en Amerikaanse landen. Marine-airbags worden vaak scheepslancering-airbags genoemd en geven aan dat de meest populaire toepassing van deze zware airbags voor scheepslancering is. Geschat wordt dat meer dan 80 procent nieuw gebouwde schepen met een DWT van minder dan 60.000 worden gelanceerd door mariene airbags.

Lancering met marine-airbags is flexibel. Elke vlakke grond met een kleine afnemende hoek kan als slip worden genomen. Airbags kunnen met succes een schip lanceren, zelfs op een oever 1 of 2 meter boven waterniveau.

Algemene introductie

Marine rubber airbag heeft meestal een lichaam van cilindrische vorm en twee conische koppen, een aan elk uiteinde. Aan elk kopeinde bevindt zich een metalen bus als mond voor luchtinflatie en de plug met een ring.

Raadpleeg de tekening van een typische marine-airbag en de accessoires hieronder om de structuur en accessoires te kennen.

Belangrijkste kenmerken van Marine Airbags

1. Flexibel in verschillende lanceerprojecten: Airbags kunnen worden gemaakt om gespecificeerde maten en lagen te zijn volgens de eis van verschillende lanceerprojecten.

2. Eenvoudige bediening: De bediening van lanceringsvaartuigen met rubberen airbags is relatief eenvoudig, gewoon door de airbags op te leggen en op te blazen om de schepen op te tillen en naar het water te rollen.

Het heeft geen strikte vereiste voor slipway-omstandigheden. Scheepslancering kan zelfs in zware omstandigheden worden uitgevoerd.

3. Duurzaam en gerecycled: Marine Airbags kunnen vele malen worden herhaald.

4. Hoge economie: aangezien marine-airbags herhaaldelijk kunnen worden gebruikt en de kosten ervan niet hoog zijn, kunnen lancering of docking van schepen met marine-airbags veel kosten besparen voor scheepswerven of reders.

Hoe Marine Airbags te selecteren voor het lanceren en aanmeren van bepaalde schepen

Airbags voor het lanceren van schepen kunnen in verschillende maten en lagen worden gemaakt, afhankelijk van de grootte en het gewicht van het schip en de omstandigheden van lancering of docking.

-Effectieve lengte:

De effectieve lengte moet dezelfde zijn als de scheepsbreedte, of 1 meter korter dan de ademhaling.

We kunnen airbags maken in lengte van 5m tot 24m.

-Diameter:

Selecteer de diameter op basis van de scheepsgrootte en de vereiste werk. Selecteer grotere airbags voor grote schepen, maar kleinere airbags voor kleine boten. Als de schepen de bodem moeten reinigen of repareren, kiest u grotere airbags zodat werknemers comfortabeler onder het schip kunnen werken. Diameter van 1,5 m, 1,8 m, 2 m of 2,5 m zijn allemaal geschikt en beschikbaar voor grote schepen.

-Het aantal lagen

Hoe meer lagen de airbag heeft, hoe groter het draagvermogen. Om een schip tot een bepaalde hoogte te heffen, zijn voldoende airbags met voldoende lagen nodig. Over het algemeen zijn airbags met 6 lagen voldoende voor de meeste technische werken. Alleen in sommige rigoureuze situaties hebben airbags 7-8 lagen nodig om de prestaties te verbeteren. Als mensen bijvoorbeeld airbags gebruiken om zware caisson te tillen, maar hun contactoppervlak beperkt is, dan hebben airbags een hogere druk en meer lagen nodig om de veiligheid te waarborgen.

Een goede selectie van mariene airbags is van vitaal belang voor het succes van maritieme projecten. Krijg basiskennis van de selectie van airbags voor de zee en overleg met fabrikanten om mensen te helpen projecten in de kortst mogelijke tijd te voltooien.

Hieronder vindt u een grafiek voor het draagvermogen van verschillende maten

Model	Dia	Effectieve lengte	Totale lengte	Koordlaag	Rubberen plaat	Dikte	Werkdruk	Barstdruk	Hefhoogte	Draagvermogen
	M	M	M	Laag	Laag	mm	MPa	MPa	M	Ton / meter	Ton / airbag
LH-6	1.2	12	14	6	1	7.2	0.17	0.75	0.90	7.85	94.20
									1.00	5.23	62,76
									1.10	2.62	31.44
LH-7	1.5	15	17	7	1	8.2	0.16	0.70	1.00	12.21	183,15
									1.10	9.77	146.55
									1.20	7.33	109.95
									1.30	4.89	73,35
LH-8	1.8	18	20.5	8	1	9.2	0.15	0,67	1.20	13.96	251,28
									1.30	11.63	15.12
									1.40	9.31	167,58
									1.50	6.98	125,64
									1.60	4.65	83.70
LH-10	2.0	20	23	10	1	11.2	0.17	0.75	1.30	18.32	366,40
									1.40	15.70	21.98
									1.50	13.09	261,80
									1.60	10.47	209,40
									1.70	7.85	157.00

Als u niet zeker bent van de geschikte afmetingen en voldoende lagen van een lanceerproject of schepen, kunt u ons raadplegen voor informatie. U moet ons de volgende informatie verstrekken:

-Schipgrootte: breedte (breedte) en lengte

-Schipgewicht: het gewicht van het schip zonder lading is beter

-Hefhoogte: de maximale hoogte om het schip van de grond te tillen

-De slipway-toestand: de afnemende engel, de grondtoestand enz

Aarzel niet om ons een bericht te sturen als u vragen of verzoeken heeft.

Populaire tags: lanceringsschip en schipairbags, China, fabriek, leveranciers, fabrikanten, groothandel, prijs