Marine Airbag Voor Ship Lancering en de landing voor Boat

Marine Airbag voor Ship Lancering en Landing voor Boat

De inleiding van producten

Mariene Frontairbag schip start de best ontworpen structuur die bestaat uit vijf verschillende functionele membranen rubberlagen.

1) Buitenste rubberlaag

De buitenste rubberlaag dat de buitenzijde van mariene airbagafdekkingen bescherming onderlagen tegen slijtage en andere uitwendige krachten. Deze verbinding is voldoende trek- en scheursterkte van enige voorwaarde hard gebruik weerstaan.

2) binnenste rubberlaag

De binnenste rubberlaag afdichtingen onder druk staande lucht in mariene airbags.

3) Synthetische-Tire-Cord Layer als Reinforcement

De versterkende koordlagen, die zijn gemaakt van synthetische band koord algemeen in banden zijn aangebracht op optimale hoek met de inwendige druk te houden en spanning gelijkmatig te verdelen. Zo kunnen ze een sterke efficiënte versterking te bieden.

Eigenschappen van rubber airbag

1. lange levensduur

2. roerende en herbruikbaar

3. besparing investeringskosten

4. bespaart arbeid en tijd

Rendementsberekening Principe van Airbags

Het draagvermogen van de mariene airbags werd berekend op basis van de werkdruk, contact gebied. Hierin werd werkdruk kreeg op de barstdruk en veiligheidsagenten die factor.

Door de flexibiliteit van mariene airbag het contactoppervlak wordt beïnvloed door een aantal voorwaarden waarvoor het meegevoerde vaartuigtoestandsignalen de andere positie van het zwaartepunt tijdens het proces van het schip lancering en trekken omvatten. Dus het draagvermogen van airbags zal ook variëren als contactpersoon gebied.

De benaderde draagvermogen kan als volgt worden berekend:

F = PS

S = π x (D1-D2) / 2

Mark:

F: capaciteit Bearing

P: binnendruk

S: Contact area

D1: Diameter van airbags wanneer vrij van loat

D2: werkhoogte van airbags bij loaded

Populaire tags: mariene airbag voor schip lancering en landing voor de boot, China, in de fabriek, leveranciers, fabrikanten, groothandel, prijs